petrozavodsk-8.my1.ru

Значит так. В этом году там еще не бывал, но с прошлой осени там врядли много чего изменилось, так что вероятность написанного ниже = 95%.

Выезжая из Вологды по Р-5 не нужно особо нарушать приблизительно до середины Кубенского водохранилища - можно ожидать засады Вологодских гаенышей. Граница их владений проходит приблизительно по населенку Новленское - в ней был знак 40, они любили его сторожить, но засады могут быть на всем этом участке - меня как-то приняли на встречном курсе из едущей навстречу гаишной девятины - есть и такая сертифицированная аппаратура у них (скорость патрульной машины вычитается).

Далее - тишь и глушь, дорога идет в лесу, населенки практически нет, трафика тоже, можно топить сколько хочешь. Однако, подъезжая к повороту на Липин Бор надо отслеживать знаки ограничения скорости 70. В Липином Бору уже несколько лет как есть радар у гаенышей и они выходят на большую дорогу круглогодично. Выглядит это так: знак 70, плавная дуга, за дугой они, родимые, бьют на слух без промаха, еще до того, как ты их увидишь. Знаков 70 у них несколько, в обоих направлениях, угадать за каким прячутся или у них выходной - сложно, трафика нет, предупредить практически некому.

Далее опять леса, никого и ничего до Девятин (может, до Депо) - от Девятин и до Вытегры может быть одна засада - больше у вытегрских гаенышей ресурсов нет. За Вытегрой гаенышей не встречалось практически до Медвежьегорска, в Медгоре я их видел, но они в городе не свирепствуют и на трассе М-18 их не заметно было.

Качество дороги. Весна прошла, норки и дырки подлатали. Если ездил до Пудожа - то качество известно. В Девятинах и до Вытегры, от Вытегры и до карельской границы будет несколько хуже, но не фатально. В году наконец-то сделали окружную мимо Депо - теперь не нужно по грейдеру трястись (кажется даже мостик через реку Белый ручей развалили).

АЗС. Традиционно, еще с первых проездов обязательно заправляюсь (в обоих направлениях) в Вологде (АЗС много, выбираем что нравится), в Вытегре (в центре города сворачиваем по указателю на Питер, выезжаем практически за город, слева - Лукойл, там очередь, но альтернатив почти нет, потом возвращаемся), в Медвежьегорске (со стороны Вытегры справа на повороте стоит отличная ТНК с кафе, магазином, туалетом). Кроме этих заправок отмечу приятную АЗС Лукойл в Молочном (пригород Вологды), но она удобна при возвращении, АЗС в Новленском, АЗС около Никольского Торжка, около Яршево, у поворота на Липин Бор, две АЗС в Пудоже, одна в Пиндушах, три в Медгоре - они есть, я ими не пользовался.

Места для отдыха и ночлег. Для перекуса и перепися после Кубенского водохранилища можно останавливаться практически везде - кое-где еще остались теремки-беседки, но можно в любом удобном кармане или даже на перекрестке с грунтовкой - главное, чтоб самому было удобно и машину с дороги убрать.

Еще ночлег. Тот, который сам, в палатке. Обычно, улепетывая из Московской области, я отъезжаю километров на тысячу и там ищу ночлег. На Р-5 на этот километраж летом приходится побережье онежского озера - весьма заманчиво для ночлега. Если ехать не спеша, с осмотром всех красивостей, то первое место, где можно пристроиться - мыс Андомский, правда он далеко в сторону от маршрута. Следующее место популярного ночлега - западная Челмужская коса - правда, туда надо знать как забраться и она тоже в стороне от маршрута. Если нужна ночевка с минимальными потерями времени и чтоб на озеро посмотреть, то тогда нужно тянуть до реки Туба. Смотреть ее нужно после н/п Песчаного, там Р-5 делает плавную дугу, выходя почти на берег, а затем начинает плавно отходить от берега. Река узенькая, вычислить ее проще всего по дорожному указателю. До моста и после - ближайшие съезды влево. Съезд по левому берегу приведет на место стоянки для одной машины, по правому берегу мест больше. Место это знают местные и не очень рыбаки, поэтому с большой долей вероятности ночевать с соседями. Вообще же, от Песчаного до Пяльмы есть еще места ночлега - если оставить время на поиски можно найти неплохой вариант, но палить не стану - ищи сам.

Готовые туры Едем сами Путеводитель Информация Общение Турбизнес

Поиск туров Спецпредложения Отдых в России Летний отдых Круизы Экзотика Экскурсии Оздоровительные

Визы Авиабилеты Ж/Д билеты Маршруты Жилье: Бронирование отелей Частный сектор Страховка Аренда авто

Страны, города, курорты Достопримечательности Отели мира Отзывы: Отзывы об отелях Вопросы и отзывы

Новости туризма Статьи о туризме Погода на курортах Справочник туриста

Форум Поиск попутчиков Фото туристов Рассказы Туристы

Работа в туризме Турфирмы Выставки События Каталог сайтов Статистика Производственный календарь

Проложить маршрут Вологда - Петрозаводск

С помощью нашего сайта Вы можете проложить маршрут движения Вологда - Петрозаводск как на автомобиле, так и на общественном траспорте. Данный маршрут был составлен на основе карт сервисов Яндекс и Google. Мы рады, что наш сервис оказался Вам полезен и Вы смогли узнать как проехать на автомобиле из пункта Вологда (Россия) в пункт Петрозаводск (Россия).

Расстояние между Вологдой и Петрозаводском

Калькулятор расхода топлива:

Авиабилеты Вологда - Петрозаводск

Съездил в отпуск в Карелию на машине.

Состав: я, жена(штурман), дочь 5 лет, сын 10 мес, теща.

Маршрут:

Туда:

Казань-Волжск-Йошкар-Ола-Яранск-Шарья-Мантурово-Кострома-Ярославль-Рыбинск-Чере

повец-Тихвин-Иссад-Лодейное Поле-Олонец-Петрозаводск,

2000км(штурман ошибся на

150км).

Дорога везде хорошая, только в Яранске нет указателей и глубокие ямы.

Перед Вознесеньем начинется грейдер, который идет до Вытегры. Машину здорово

трясет, скорость не более 60 кмч. облако пыли вынуждает включать фары. Изредка

грейдер разбавлен асфальтом. Паром в Вознесенье 150руб с легковой, главное-не

попать на их обед(он у них примерно с 12 до 13).

размещение, питание, ссылки

Январь 2007 г.

Маршрут: Москва – Петербург – Тотьма – Великий Устюг – Вологда – Ярославль – Москва + (Москва – Ярославль – Москва)

Экипаж: Ворчун с супругой и детьми (11 и 6 лет).

Автомобили: Dodge Caravan и Nissan Maxima

Продолжительность: 6 + 2, всего 8 дней

28 декабря 2006 г.

Идея прокатиться в Великий Устюг родилась несколько месяцев назад: сыну в школе предложили поездку с классом. Долго думали, как поступить – хотелось навестить и родственников в Петербурге, и взглянуть на относительно недавно обретенное место жительства Деда Мороза. Ехать самостоятельно опасались, так как знали о трудностях с размещением и питанием в Великом Устюге во время зимних школьных каникул. В итоге решили купить путевки без билетов на поезд, ехать на машине из Петербурга и присоединиться к группе уже в Устюге. Но сначала мы поехали встречать Новый Год в Питер.

Выехали из Москвы в половину одиннадцатого утра (с вечера машину грузить надо!). Традиционно выезжаем на Ленинградское шоссе по Новориге, далее по «второй бетонке» в Новопетровском на Клин и, объехав два десятка светофоров, оказываемся на трассе Петербург – Москва за последним светофором в Клину.

Сухая дорога позволяла держать довольно высокую скорость, и я уже начал недоумевать – а надо ли бояться зимних путешествий? – как вдруг на тверской объездной пошел снег. Сначала, впрочем, было терпимо… Но недолго – в Торжокском районе к снегу добавился дождь. Я попробовал нажать на тормоз – и ничего, кроме зловещего шуршания шин, не почувствовал – машина как ехала, так и едет. Страшно! Помогало лишь «пульсирующее» торможение. Снизив скорость до 50 км/ч, мы довольно долго ползли за фурой. Тормозов почти не было. Впрочем, не было и желающих обгонять, кроме нескольких джипов (как они рассчитывали затормозить, непонятно).

Дальше было темно, скользко, мокро и грязно. Жидкость для омывателя стекла расходовалась канистрами. Несмотря на предупреждение путешественников о ямах в Миронегах, Невской и Миронушке, в «марианской впадине» я все же потерял колпак, а разрушившийся дворник оставил глубокие борозды в нижней части лобового стекла.

В Винах встали. Медленно двигались в пробке. Легковые пытались протиснуться то по обочине, то по встречке, но тщетно – грузовики стояли насмерть. То справа, то слева в кювете лежали фуры и легковушки. Одинокая гаишная машина подъезжала то к одному, то к другому перевертышу и после короткого диалога продолжала патрулирование. Через 2 часа стояния мы, наконец, увидели причину колоссальной пробки – страшная авария автовоза и фуры. Вдоль дороги были разбросаны новые иномарки, а КАМАЗ был вообще без кабины. Ужас!

До Питера в итоге доползли за 15 часов. Кто дольше?

2-3 января 2007 г.

Сборы наши, как всегда, неспешные. По дороге заскочили на авторынок купить новые щетки дворников – совершенно не хотелось еще больше портить лобовое стекло. На мурманское шоссе выехали лишь в половину одиннадцатого.

«Мурманка», несмотря на разделенные встречные потоки и потуги быть магистралью, ею все же не является – слишком уж разбито дорожное покрытие. Иногда удавалось разгоняться, но в целом скорость была относительно невысокой, в пределах 90 км/ч. В основном, из-за ям. Ямы кончились лишь за Путиловом и вновь начались после поворота на Тихвин в Иссаде.

Через три часа езды появился указатель на Тихвин. Решили хоть краешком глаза взглянуть на город, в который давно уже мечтали съездить, и свернули с трассы. Архитектура понравилась, а дороги – не очень. В районе новостроек (хорошо хоть по сторонам не смотрели) больно ударились колесом о какую-то скрытую под талой водой яму. Повезло – скорость была маленькой, обошлось без последствий.

Храм в Тихвине.

Вернуться же в Тихвин пообещали себе летом, чтобы все обстоятельно рассмотреть и запечатлеть.

Чем севернее мы продвигались, тем лучше ощущалась настоящая русская зима. Правда, глобальное потепление коснулось и этих мест, но и без сильных морозов вокруг было все белым-бело. Величаво красивые заснеженные ели словно ощущали свою непосредственную причастность к новогодним праздникам. Песенка Павла Кашина, доносившаяся из динамиков магнитофона, как никогда гармонировала с окружающей действительностью.

Лишь у меня за пазухой все равно тепло.

А вокруг белым-бело и снега намело.

* * *

В 4 часа вечера уже смеркается. В Вологодской области заправляемся, доливаем незамерзающую жидкость, которой в избытке запаслись еще в Петербурге, посещаем туалет. К слову сказать, цивилизованность заправок вполне порадовала – практически везде были теплые и относительно чистые сортиры, так что утопать в сугробах, по счастью, не приходилось.

На прямой трассе встречаются лежащие в кювете машины. Один раз даже останавливаемся, чтобы предложить помощь только что улетевшей в кювет Frontier'e. Но тут без тяжелой техники не обойтись! Едем дальше.

Постепенно приближаемся к Череповцу. Красное зарево и освещенные трубы гигантского города-завода видны аж с объездной. Eeyore назвал этот город «декорациями к Мордору». Охотно верю – однажды довелось пробиваться сквозь корпуса Криворожстали, зрелище то еще! Однако время не ждет, впереди только до Вологды 120 км, а экскурсионная программа в Великом Устюге оплачена аж с завтрака!

В девять вечера въехали в Вологду. После короткого совещания было решено заночевать в Тотьме. Связались с домашними, попросили найти в Интернете гостиницы Тотьмы, записали телефоны, выбрали гостиницу «Рассвет» - там обещались «удобства».

Выезжаем из Вологды по архангельской трассе. Она раздолбана еще больше «мурманки». Встречные слепят, разметки нет. Тяжко!

В Чекшино – поворот направо на Тотьму – Нюксеницу – Великий Устюг. Дорога практически пустынна. Лишь редкие грузовики попадаются навстречу, да местные Speedy Gonsalez’ы на какой-то неимоверной скорости уносятся в ночь, делая меня как стоячего. А под колесами – лед, тормозить можно долго… Стараюсь держать скорость поближе к 90 км/ч, но это не всегда удается. При разъездах с редкими встречными грузовиками вообще ничего не видно – стараюсь держаться правее, но не хочется и съехать в кювет. На таких разъездах скорость падает до 60 км/ч, и красные габариты редких спонсоров пропадают далеко впереди. Дороги почти не видно. Дальний свет на «Караване» светит почти как ближний, но и его приходится выключать при разъездах, иначе встречные не торопятся выключать свой настоящий дальний. А жизнь в сумерках научила местных вкладываться в свет – довольно часто попадаются машины, плотно увешанные дополнительными и противотуманными фарами, и разъезд с ними превращается в игру «а ну-ка удержись на дороге!». Замеченное же днем при въезде в Вологодчину некоторое количество лежащих в кювете говорило о том, что выиграть в такую игру удается не всем.

Вскоре исчезают и встречные, и попутные. Казалось бы, и слава Богу! Но через какое-то время меня охватывает почти животный ужас – а что, если слечу с дороги? Сколько придется ждать помощи? Немного бодрости придают изредка попадающиеся деревеньки, расположенные, если верить знакам, то справа, то слева от дороги в паре-тройке километров. А если уж видны фонари или свет в окнах, то даже легчает – но лишь на какое-то время. Потом черное безмолвие окружающего леса вновь заставляет со страхом всматриваться в зеркала заднего вида. «Спонсора! Судьба, пошли мне спонсора!» Судьба смилостивилась – вскоре меня обогнал небольшой грузовичок, шедший со скоростью 100-110 км/ч. Пристроившись за ним, мы и доехали до Тотьмы.

В Тотьму въехали в 23:30. Остановились в гостинице «Рассвет». Она находится в самом центре города, точно между двумя великолепными церквями.

Гостиница «Рассвет»

Тотьма, ул. Кирова, 12

Тел: (81739) 2-13-56

Центр Тотьмы.

В номер с двуспальной кроватью и диванчиком каким-то чудом удалось запихать и раскладушку. Разместились все, но заплатили 2 200 рублей (80 долларов). Однако! Впрочем, душ и сортир у нас были в номере, а за такое удовольствие и денег не жалко.

Тотьма

Утром очень вкусненько позавтракали (входит в стоимость номера), сфотографировали церкви Тотьмы и поехали в Устюг. Опять пол-одиннадцатого (просто заколдованное время какое-то!).

Тотьма. Церковь Входа Господня в Иерусалим.

Тотьму покидали с неописуемым сожалением – а все дело в предоплате! Не будь у нас оплаченных путевок с 1 половины сегодняшнего дня, из Тотьмы мы без обзорной экскурсии не уехали бы: этот город действительно достоин того, чтобы в нем задержаться подольше. Во-первых, он был основан в 1137 году, что само по себе примечательно. Во-вторых, каждая пятая экспедиция на освоение Сибири и Аляски уходила именно из этого города (вы можете себе представить, что маленький северный русский городок был основной кузницей кадров для освоения этого богатейшего края?). В-третьих, этот маленький северный городок был родоначальником целого архитектурного направления – тотемского барокко (правда, сейчас осталось только 4 церкви, а до прихода большевиков к власти их было 16. Пишу, а сердце кровью обливается). В-четвертых, Тотьма – это самый настоящий город музеев… Но ничего этого мы не увидели – время поджимало катастрофически. Нас ждал Великий Устюг.

Днем ехать намного комфортнее – и попутных больше, и видимость лучше. Веселее как-то… К Великому Устюгу подъезжали уже колонной – обгонять было затруднительно, да и не всегда хотелось.

Великий Устюг

Длинный мост соединяет берега реки Сухоны перед въездом в город. Сразу за мостом – пост ГАИ. Центр Устюга – направо, загородная резиденция (вотчина) Деда Мороза – налево. Туда мы поначалу и уехали, но вовремя развернулись.

В центре Великого Устюга мы были в 3 часа пополудни. Стали звонить учителям, сопровождающим нашу группу. Телефоны молчат. Слава Богу, мы знали, что группа должна разместиться в общежитии педагогического колледжа. Спросив дорогу у местных, туда и направились. О наших – ни слуху, ни духу. Выведав у экскурсовода другой группы места кормления, поехали туда. На дверях ресторана – ожидаемая надпись: «Закрыто на спецобслуживание». Мы – к официантке: «Отстали от группы, покормите нас, пожалуйста…» Нам поверили и не дали умереть с голоду. Ужин на четверых (салатик, горячее и чай, все как будто из пионерского детства) обошелся нам в триста рублей. Повторяю, на четверых!

Подкрепившись, направились на розыски одноклассников нашего сына. В программе экскурсии значилась Городская резиденция и почта Деда Мороза. Туда и поехали в надежде застать там нашу группу.

Небольшой особнячок в центре города, рядом с пешеходной улицей, на которую я случайно выехал и заработал единственный за всю поездку штраф, отдан под главный бренд Вологодчины – под Деда нашего российского Мороза.

Кстати, из забавного: на подарочных коробках с конфетами Вологодской кондитерской фабрики изображен аусвайс Деда Мороза с фотографией, печатью и подписью начальника паспортно-визовой службы. Единственная фраза на этом документе гласит:

Дед Мороз России

Зарегистрирован по месту жительства:

Россия, Вологодская область, г. Великий Устюг,

1 января 1148 год

Ребята из отдела маркетинга как-то забыли, что Дед Мороз – сказочный персонаж, и прописка ему не очень-то к лицу. Впрочем, как и любой другой документ. Вспоминаем классика: «Мороз-воевода с дозором Обходит владенья свои…» Так что еще вопрос, кто здесь начальник.

У Деда Мороза, как у любого уважающего себя резидента Российской Федерации, два жилища – дом и дача… Ой, загородная вотчина и городская резиденция.

Наше знакомства с городом началось с городской резиденции: тронный зал, мастерская, сувенирная лавка и что-то еще. Рядом – почта Деда Мороза. Довольно-таки забавны фрагменты из детских писем новогоднему волшебнику: «Дорогой Дедушка Мороз! Моя сестра учится на крановщицу и мечтает стать фотомоделью», или «Можешь не дарить мне никакого подарка, просто принеси моей бабушке мешок долларов».

Эти и другие перлы детской непосредственности украшают елочку на почте. Интересна и экскурсия: ежегодно сюда, на почту Деда Мороза, приходит свыше миллиона писем. Можно заказать и «официальный ответ» от Деда Мороза на дом (например, «сынок, спасибо, что заехал в гости. Твой Д.М.» Мой одиннадцатилетний сын, получив такое письмо по возвращении, похоже, озадачился – так есть Дед Мороз или нет?).

Посмотрев на городскую резиденцию и не встретив там нашу группу, мы вернулись обратно в общежитие. Таких итераций в тот вечер было несколько – мы никак не могли найти одноклассников сына, несмотря на небольшие размеры города – но каждый раз встречали неизменную доброжелательность и участие и бабушки-вахтерши в общежитии, и официанток в ресторане, и сотрудников городской резиденции Деда Мороза: все искренне помогали нам в поисках нашей группы, уточняли номер поезда, автобуса, агентство, через которое мы поехали в Устюг, но проку от этого, к сожалению, не было.

В общежитии бабушка-вахтерша достала справочник «Желтые страницы» по В.Устюгу и начала методичный обзвон городских турфирм в надежде найти наших. Но мы не знали названия нашего московского партнера – организацией поездки занималась классный руководитель моего сына, а по номеру школы нам помочь не смогли. Обескураженные, мы осторожно поинтересовались, а можно ли разместиться в общежитии самостоятельно. «Разумеется!» - было нам ответом. Это успокаивало – на ночь мы на улице не останемся, а дополнительные расходы в 800 рублей (200 рублей на койку) не сильно смущали.

Выписав из «Желтых страниц» адреса других общежитий города, мы отправились на их обследование. Наших не было нигде. Зато теперь мы более или менее в курсе ситуации на рынке гостиничных услуг города. И, надо отметить, среди них общежитие педагогического колледжа является не самым плохим вариантом – один туалет на блок из трех комнат (а не на целый этаж), очень горячая вода в душе (на мой вопрос, а есть ли она, вахтерша вскинула брови: «Разумеется! У нас же живут девушки!»), скромненько, но аккуратненько… И, главное, милейшие вахтерши (не везде к нам отнеслись с подобным участием).

Общежитие №1 Педагогического колледжа

В. Устюг, ул.Красная, 41

Тел: (81738) 2-31-47

Рядом с городской резиденцией Деда Мороза случайно натолкнулись на большой отрытый каток. Здесь-то и пригодились коньки, подаренные бабушками-дедушками на Новый год детям. Очень к месту они оказались в багажнике. Так и провели остаток дня – дочка и сын нарезали круги по катку, а мама с папой ходили вокруг и думали, как дальше жить.

Можно себе представить, в каком мы находились раздражении! Заплатить за тур авансом в Москве – а потом оплачивать все то же самое еще раз, уже на месте, только по отдельности. В таком настроении мы случайно заглянули в ресторан, где обедали днем. И обнаружили там наших. Оказывается, экскурсионная программа изменилась, и группа весь день была в загородной вотчине Деда Мороза. А мы искали их по всем общежитиям и достопримечательностям города.

Остановились они тоже совсем не там, где было обещано, а в общежитии водного училища. Его мы обследовали незадолго до встречи и обнаружили там огромное количество детей и один туалет на этаж. Поэтому мы остались ночевать там же, в общежитии педагогического колледжа. Дополнительные расходы, зато туалет рядом.

4 января 2007 г.

С утра, на завтраке нас встретила местная групповодша и сразу взяла в оборот – школьники из Москвы непременно должны были посетить местный ювелирный магазин. Чернение по серебру, безусловно, является очень интересным местным промыслом, и нам даже удалось пробиться сквозь толпу у прилавка и кое-что себе прикупить, но у меня все же остается сомнение – неужели это действительно было нужно? Впрочем, прекрасно отдавая себе отчет о принципах работы экскурсоводов с сувенирными магазинами и невысоких доходах местного населения, я нисколько не в обиде за этот небольшой крюк, тем более что пара серебряных ложечек с характерной черненой рукояткой, действительно, осталась прекрасным сувениром.

Улочка у городской резиденции Деда Мороза.

Итак, мы вновь оказались в городской резиденции Деда Мороза, правда, теперь уже с экскурсией. Казалось, что мы пресытились этим еще вчера, однако у наших детей было иное мнение – они с радостью устремились за группой. А у нас с женой появилась великолепная возможность познакомиться с центром города в гордом одиночестве.

А центр Устюга более чем достоин отдельной прогулки!

Некогда крупный купеческий город сохранил многие черты своего величия. Отсюда шло освоении Сибири и Америки. Отсюда через Северную Двину и Архангельск шли товары в Европу. Неудивительно, что центр города – это множество церквей и соборов, ибо каждая купеческая гильдия старалась склонить божью милость именно на свою сторону.

На берегу реки Сухоны (ударение на первый слог, очевидно, дань некогда финно-угорскому населению этих мест) возвышается один рядом с другим и один другого краше Успенский, Иоанновский и Прокопьевский соборы, рядом – Власьевская, Благовещенская и Алексеевская церкви. Чуть дальше – Никольская и Вознесенская, а с другой стороны Ильинская и Леонтьевская церкви.

Да, не случайно Великий Устюг в свое время называли городом храмов , городом церквей . Прогулка по набережной не будет однообразной, потому что практически с каждой точки открываются новые виды – нельзя не признать умение древних мастеров находить удивительную гармонию в сочетании ландшафта и архитектуры. Не то, что нынешнее племя.

Действует, правда, всего один храм – Прокопьевский. Туда мы и зашли согреться. Мне тотчас же было сделано замечание: Фотоаппарат убрать! Поэтому иконостас поразительной красоты я сфотографировать вживую не смог (позже, в Вознесенской церкви, можно без проблем снять фотографию этого иконостаса, но будет уже не то).

Кстати, о погоде: нам с нею повезло, особенно учитывая нашу городскую экипировку. Был легкий морозец, не ниже -2, ветер ощущался лишь на набережной, и, что самое главное, повсюду лежал снег – настоящая зима (в отличии от непонятных новогодних дождей в обеих столицах)!

На другом берегу Сухоны пейзаж украшают храмы Дымковской слободы и Троице-Гледенский монастырь, построенный на месте древнего финно-угорского города Гледена. Но, узнав, что храмы с фресками открыты только в летний период, мы оставили их на следующие поездки. А они, я верю, будут!

Удивительны сами тихие улочки с небольшими, в 1-2 этажа домиками, преимущественно деревянными. И запах дыма – печное отопление. Таким, думается, должно было бы быть большинство русских городов, если бы не война и большевики.

После того, как дети поразвлеклись в городской резиденции, нас ожидало катание на лошадях и снегоходах. Заодно и объехали центр города. Впрочем, архитектурой богат не только центр. Чуть дальше от набережной, в «глубине» города – Михаило-Архангельский монастырь и еще две церкви.

Ансамбль Спасо-Преображенской и Сретенско-Преображенской церквей.

Спасо-Преображенская церковь украшена изразцами, характерными именно для Великого Устюга – этот город поставлял изразцы для всего русского Севера. Сфотографировались всей группой, пошли дальше.

Древнейший из монастырей Великого Устюга – Михайло-Архангельский.

Согласно летописным упоминаниям, он был основан монахом Киприаном в 1212 году при езерах за острожною осыпью . Считается наиболее полно сохранившимся монастырским комплексом. Основные его постройки относятся к середине XVII века.

Сделав несколько снимков, идем обедать. Теперь мы в составе группы, и проблем с питанием нет!

После обеда мы пошли в Вознесенскую церковь – старейший каменный храм города, ныне превращенный в музей. Организаторы подошли к экскурсионной программе очень толково – взрослым рассказывали об иконостасах, а дети в это время учились рисовать иконы. В общем, все были при деле.

Редкое для православия явление – скульптурное изображение пиеты (оплакивания Христа).

День завершился праздником фольклора – местные девчушки из профессионального училища, очевидно, будущие художники по костюму, демонстрировали результаты своего труда.

Надо сказать, что Великий Устюг был родиной не только изразцов и чернения по серебру, но и крупным центром иконописи и ремесел. (Через полгода после поездки я встретил фамилию Иконниковых, устюжских иконописцев, в числе богатейших купцов Тюмени).

Далеко за пределами края были известны изделия из просечного железа и разноцветной эмали (финифть), серебряная филигрань, оковка жестью с рисунком морозных узоров , резьба по бересте. Не все секреты древних мастеров дошли до нас.

И тем приятнее было видеть сохраненные традиции узорного ткачества, да и искренность юных моделей приятно подкупала. В общем, положительные эмоции!

Небольшим дополнением был мастер-класс по художественным промыслам: детей учили бить баклуши, плести кружева и бересту и еще что-то делать руками. Многим это даже понравилось.

5 января 2007 г.

После завтрака мы поехали посмотреть на основное место жительства Деда Мороза – в его загородную вотчину.

Бодренько выехав в сторону вотчины, задумался – а хватит ли у меня бензина на туда-сюда? Докатится ли колесо до Казани? Заправок по дороге не предвиделось – об этом я спросил, тормознув встречную машину. Пришлось возвращаться в Устюг, пересекать Сухону по длинному мосту, заправляться 92-ым бензином (95-ого здесь не бывает) и предпринимать вторую попытку.

Доехали, припарковались, вышли из машины – и замерли: густой еловый запах и тишина хвойного леса просто ошарашила! Пошли в вотчину.

Пожалуй, можно и порадоваться за обретенный российской детворой парк российских же аттракционов, созданный под эгидой российского персонажа. В сосновом бору, на высоком берегу великой северной реки, населенный сказочными существами, он произвел на нас приятное впечатление. Правда, мне показалось, что дети наши ушли отсюда без особого сожаления, но мы с радостью прошли по тропе сказок, заглянули в Терем.

Именно здесь и восседает главный новогодний волшебник – под елкой, да на троне, окруженный многочисленными помощницами-снегурками. Их задача – собирать чеки на право запечатлеть себя с Дедушкой Морозом (25 руб). Дедушка же пребывает на своем троне уже не первый час – это видно по его слегка обалдевшим глазам – и вопли групповодов «Скорее, скорее, автобус сейчас уйдет!» сливаются с детским гомоном в единый одурманивающий шум. Группы разъезжаются, Дед Мороз поднимается со своего трона, произносит несколько дежурных фраз в камеру набросившегося на него оператора какого-то местного телеканала и, пошатываясь, уходит за кулисы. Не успеваем мы купить билет на право сфотографироваться с Дедом Морозом, как он возвращается – посвежевший, помолодевший и подросший за время своего перерыва… Да, нелегкая это работа!

В билете были обозначены также и два аттракциона (катание на лошадях и на снегоходах) и посещение оранжереи. Туда мы не пошли – прогулки по Терему хватило за глаза и за уши.

Перед уходом заглянули на поляну Деда Мороза: огромная стилизованная печь, русская хозяйка невероятных размеров мечется между гостями: «Дети, кто взял два пирожка, поделитесь, пожалуйста, со взрослыми! Дети, кто взял два пирожка, поделитесь, пожалуйста, со взрослыми!» Просто классический случай, описанный в «Гисторических материалах» Федора Кузьмича Пруткова (деда):

Некий австрийский интендант, не замедлив после Утрехтского мира задать пир пятерым своим соратникам, предварительно наказал майордому своему подать на стол пять килек, по числу ожидаемых. А как один из гостей, более противу прочих проворства имеющий, распорядился на свою долю, заместо одной, двумя кильками, то интендант, усмотрев, что чрез сие храбрейший из соратников Бремзенбург-фон-Экштадт определенной ему порции вовсе лишился, воскликнул: «Государи мои! кто две кильки взял?»

5 января 2007 г.

После вотчины Деда Мороза вернулись в Великий Устюг и, пообедав в том же ресторане (мы заранее договорились с администрацией, что нас покормят), мы двинули в Москву.

Есть два варианта пути на Москву: через Вологду или через Никольск – Макарьев – Кострому. Долго думали, как ехать. Решили выбрать вологодское направление, потому что на часах было уже три часа дня, и через час уже стемнело бы. Кроме того, в случае с Вологдой было понятно, где разместиться. А в Никольске–Макарьеве – непонятно где.

Обратно ехалось как-то легче: то ли я уже приноровился, то ли морально подготовился к ледяной дороге, то ли не был ограничен временными рамками. Хотя и пустынность, и сложность разъездов со встречными, и слабый свет фар Доджа Каравана – все было прежним.

В Вологду приехали в 11 вечера. Опять с небольшой помощью друзей нарыли в Интернете гостиницы Вологды, остановили свой выбор на Николаевском отеле . После великоустюжских общежитий нами овладел приступ гедонизма. Захотелось роскоши. Дорого, однако!

6 января 2007 г.

Завтрак ( шведский стол ) входит в цену номера. Хорошо, хоть за шестилетнюю дочку ничего не заплатили: она много все равно не съела бы. В целом, Николаевский отель оставил благоприятное впечатление. Можно рекомендовать друзьям и знакомым, предупредив о цене.

Отель «Николаевский»

Вологда, ул. Костромская, 14

Тел. (8172) 26-65-55

Поехали в центр города. Очень интересно: кремль, древние соборы, деревянные домики (с резным палисадом, в Вологде-где-где-где-где-где…). Дети, правда, разнылись, пресыщенные архитектурой старины, а завлечь их чем-то более развлекательным нам не удалось. Пришлось оставлять их в машине и почти бегом бежать на центральную площадь перед кремлем.

Вологда – один из очень немногих северных городов, история которых началась еще в домонгольский период. Датой ее основания считается 1147 год (и не раньше. Наверное, чтобы не обидеть столицу).

Временем наивысшего расцвета Вологды был XVI век. Сам Иван Грозный стремился превратить город в свою северную резиденцию, взяв его в собственное опричное владение. Началось строительство кремля, закладывается кафедральный собор. Его посвящение Святой Софии, необычное для XVI века, несомненно, было сделано в пику Новгородской республике.

Процветание города продолжалось вплоть до начала XVIII века. С основанием Петербурга и открытием морского пути в Европу через Балтийское море значение Вологды для внешней торговли России сильно упало. Она превращается в провинциальный город с его неторопливым ритмом повседневной жизни, уютными деревянными домиками и чудесными природными пейзажами.

На набережной: лошадь, древнегреческая воительница и девушка с флейтой – в совокупности представляют собой памятник Константину Николаевичу Батюшкову, русскому поэту, своего рода предтече золотого века русской литературы.

Источники: http://forum.guns.ru/forummessage/53/1386949.html, http://routes.votpusk.ru/route.asp?i=2415, http://mapsroad.ru/route/1544-vologda-petrozavodsk.html, http://fido7.ru.cars.travel.narkive.com/JYWYXNLz, http://trassa.narod.ru/ustyug/ustyug.htm