petrozavodsk-8.my1.ru

Видеогалерея

Первое обращение к компании Amfi Arkkitehdit состоялось  в апреле 2009 г. Местная инвестиционная компания получила от г. Петрозаводска (Республика Карелия, Россия) разрешение на застройку находящейся рядом с Лососинским шоссе территории площадью 21,0 га и находилась в поиске компании-проектировщика для разработки плана застройки территории. К работе над проектированием мы приступили в начале 2010 г. результат был представлен Администрации г. Петрозаводска в октябре того же года.

История.

Древлянка – это типичный пригород, образовавшийся рядом с въездом в город, который на протяжении столетия находился на расстоянии около 10 км от центра города в 80-е годы ХХ века он стал обычным советским микрорайоном, большие кварталы которого были застроены 10-этажными домами. Здесь были возведены административные здания, здания общественных учреждений и одно 16-этажное высотное здание. На территории микрорайона отсутствует надёжная  и компактная инфраструктура, этот недостаток застройщик хотел бы исправить на новой Древлянке-8. В целом, он выразил желание увидеть комплексное решение, характерное для финских микрорайонов.

Территория застраиваемой Древлянки-8 располагается на болотистой местности, где произрастает густой смешанный лес, и граничит с северо-запада с парком на берегу реки Неглинки, а с юго-запада - с защитной зоной будущей объездной дороги. Территория находится на 50 м. выше уровня центра города. Древлянка наряду с Кукковкой и Перевалкой является одним из трёх главных направлений расширения территории города, где происходит новая застройка. Древлянка-8 является первым микрорайоном II очереди строительства района Древлянка. Древлянка-8 задаёт направление расширения всего района и является самым амбициозным проектом застройки Петрозаводска после крушения СССР.

Предпосылки.

На территорию Древлянки распространяется генеральный план и нормы строительства г. Петрозаводска. Наряду со многими районами Древлянка сильно зависит от общей транспортной инфраструктуры. Лососинское шоссе на данный момент имеет две полосы, но в будущем будет расширено до  четырёх полос и присоединено к новой четырёхполосной объездной дороге. Согласно генплану на территории также предполагаются маршруты общественного транспорта. На старой объездной дороге района начали появляться автомаркеты. В постсоветское время в Петрозаводске уменьшились объёмы промышленного производства, так что снизился вред, причиняемый им окружающей среде.

Целью застройщика было строительство доступного жилья эконом-класса, с обстановкой подходящей в первую очередь семьям, в которых есть дети. Квартиры в основной своей массе имеют небольшие и средние размеры, а по заданным размерам и отделке соответствуют финскому уровню. Используется крупнопанельное домостроение. Согласно нормам на Древлянке должны быть построены детский сад и школа. Подобных зданий в Петрозаводске ощутимая нехватка и администрация города требует от организации, берущейся за благоустройство территории, их обязательное строительство (обычное дополнительное условие для российского коммерческого проекта благоустройства территории). Другими зданиями общественного пользования являются торговый центр и спортивный зал. Доставшиеся по наследству от предыдущего проекта планировки крытый паркинг и административное здание, скорее всего, не будут реализованы.

Рис 1. Дворы Древлянки защищены зданиями с трёх сторон, а детские площадки отделены от других территорий.

Рис 2. По замыслу территория должна быть достаточно озеленена, на ней запланировано наличие городского парка, который располагает к пешим прогулкам.

Ход работ.

Мы предоставили заказчику две альтернативы организации территории микрорайона Древлянка-8. В каждой из них была сохранена предусмотренная генеральным планом внутренняя жилая улица района, соединяющая Лососинское шоссе с ещё безымянной проезжей улицей района. Предложения получили рабочие названия Улица и Тропа в соответствии с тем, какие представления были с ними связаны.

Вариант Улица предполагал наличие различных форм зданий, жилых комплексов с часто расположенными дворами дворовое пространство городского типа, предложение оставить на территории достаточное количество озеленённых участков.

Вариант Тропа предполагал организацию проживания в кварталах с обширными участками густой зелени и низкими домами одинаковой высоты. Создаётся общее впечатление живописности, естественного разнообразия пейзажа.

Для дальнейшей разработки Заказчиком был выбран вариант Тропа , основанный на решениях об изменчивости городской структуры, предложении об адаптации проекта к типовым решениям, превалирующим в России, а также строительстве, проходящем естественными этапами. Таким образом, схема планировки, напоминающая финский лесной город 1950-х годов, оказалась наиболее подходящей для условий и обстоятельств северной России.

Нормы.

Самым главным, определяющим рабочий процесс, документом были территориальные строительные нормы Республики Карелия, которые наряду с более масштабными исследованиями основаны на строительных и санитарных нормах, устанавливаемых государством.

Первое обнаруженное во время проектирования расхождение норм касалось нормы жилой площади, рассчитанной на одного человека. Установленные администрацией города нормы этажности и количества жильцов основаны на норме жилой площади на человека, устанавливаемой в России государством, эта норма значительно меньше, чем в Финляндии (около 18,0 м2 на человека). На Древлянке жилая площадь составит 115 000 м2, а количество жильцов около 2 800 человек. На генеральном плане Древлянка-8 определена как территория интенсивного жилищного строительства. Интенсивность стремились всё же сдержать таким образом, чтобы не было необходимости в строительстве крытого паркинга. Количество парковочных мест в соответствии с нормами зависит от количества жильцов, а при их размещении необходимо учитывать санитарные нормы и нормы пожарной безопасности. Кроме того, мы стремились структурно отделить парковочные территории от дворов и детских площадок. Электрические трансформаторы и территории для складирования отходов в соответствии с нормами должны располагаться в отдалении от жилых помещений. Также необходимо было принять во внимание достаточно большие открытые полосы или трассы, которые в России необходимо оставлять под коммунальную технику.

Больше всего усилий проектировщикам и рабочей группе застройщика пришлось приложить в работе с государственными санитарными нормами и организацией транспортных путей. Российское строительное законодательство находится сейчас в процессе формирования и обычными для него являются разработанные разными министерствами и учреждениями нормы, которые определяют конкретные области строительства и которые никем не были приведены в соответствие друг с другом. Нередкими являются ситуации, при которых никто не может сказать, за кем останется последнее слово в различных вопросах проектирования.

Наибольшие проблемы вызвали государственные санитарные нормы (СанПиН), они составляются в Москве по поручению главного санитарного врача России и на местном уровне их трактуют врачи, которые далеки от трудностей территориального проектирования и строительства. За ними стоят заводы советского времени, которые строили квартиры на обширных территориях, в том числе и для своих работников, и необходимо было препятствовать расположению домов на близлежащих к производству территориях. Таким образом, санитарные нормы устанавливают безопасные расстояния, многие из которых кажутся на сегодняшний день достаточно произвольными, и, кроме того, возможно свободное их толкование – ситуация выглядит в соответствии с тем, как её трактуют.

При разработке проекта планировки Древлянки-8 нами было предложено квалифицировать внутреннюю улицу микрорайона как жилую улицу нижней категории – иначе изгибы улицы необходимо было бы устранить, а здания отодвинуть от границы улицы вглубь таким образом, что ни о каком городском типе планировке речи уже не шло бы. Дороги, отходящие от стояночных территорий, образуют углы улицы, большинство из которых представляет собой открытые панорамные  треугольники – несмотря на ограничения скорости для населённых пунктов, установленные на данных улицах. Соблюдение всех указанных предписаний ведёт к разрушению границ микрорайона, а когда данный распад пытаются устранить за счёт увеличения высоты зданий (в соответствии с российскими нормами границей самого высокого жилого здания является 16 этаж), в результате получается уже знакомый пейзаж района – высотные дома, между которыми обширные неухоженные и неозеленённые территории, летом пыльно, а зимой пустоши покрыты слякотью. – Застройщику хорошо была известна подобная опасность, во взаимопонимании с ним мы стремились к достижению лучшего результата.

Ситуация с жилищным строительством в России.

Строительство в России ещё слишком ориентировано на производство и в особенности жилые дома воспринимаются продукцией, которую городу и его жителям необходимо принимать в том виде, в котором есть возможность их приобрести. Планировочное проектирование не имеет гибкости, а местные условия и особенности не принимаются во внимание в большом государстве, за исключением требований по безопасности на случай землетрясения. После распада СССР повсеместно произошёл возврат к неэффективным и растрачивающим ресурсы методам строительства. Автоматизированное строительство дискредитировало себя и пережило крах (в 90-х годах степень загрузки производственных мощностей составляла 20%). В России квартирный вопрос, прежде всего, связан с качеством – люди хотят переехать в более просторные и оснащённые квартиры и требуют лучшей инфраструктуры – а данный вопрос нельзя решить не прибегая к промышленному производству. На государственном уровне признано существование квартир, находящихся в бедственном положении, т.е. непригодных для жилья, и для устранения данной проблемы создаются различные программы, например Доступное и комфортное жильё -  гражданам России. Государственное квартирное строительство известно под названием, так называемого, бюджетного строительства и его определяют узкие границы расходов.

Также способность менее крупных городов и областей управлять своим развитием внутри федеративного государства – очень важный вопрос с точки зрения перспективы развития России законодательство и в какой-то степени всё проектирование традиционно было сконцентрировано на столице. После децентрализации права принятия решений, местное самоуправление должно быть готовым к тому, чтобы правильно им распорядиться. Город Петрозаводск может использовать своё положение в качестве пограничной Европейскому Союзу области, но другим населённым пунктам соответствующего размера (250 000 жителей) всё же придётся искать свой собственный путь.

Подведение итогов.

Наше совместное сотрудничество с группой специалистов застройщика проходило хорошо, и все стороны довольны конечным результатом. Чистый город оценил разработанные в соответствии с генпланом Древлянки-8 закрытые дворовые пространства, изменчивые уличные панорамы, а также выполненный в городском стиле, располагающий к прогулкам на воздухе центральный парк. В квартиры попадает естественное количество солнечного света, а пыль, шум и риск безопасности движения сведены к минимуму с использованием конструктивных способов. Также удачным считается расположение, обслуживание и подъезд к зданиям общественного пользования.

Представленный на рассмотрение петрозаводских властей проект планировки являлся эскизом, который уже прошёл требуемые российским законодательством административные этапы при проектировании инфраструктуры. Во время презентации проекта администрации города самое оживлённое обсуждение вызвали расположенные на 1 этаже квартиры с собственными двориками – подобный тип квартир для России является новым, но он вызвал живой интерес. Зданий выше 5 этажей нет слушатели оценили низкую этажность территории и в целом восприняли проект планировки как удобный для проживания и доступный для реализации.

После презентации мы в Финляндии обсуждали тот факт, что проектировка именно финского городского района будет реализована не у нас, а  за рубежом – в Петрозаводске Возможно, зря мы выражаем своё недовольство этим фактом при каждом удобном случае, в то время как могли бы разделить его плюсы со всеми желающими.

Архитектор SAFA Киммо Корхонен

AMFI Arkkitehdit Oy

Журнал RY Rakennettu ympä ristö , № 4/

Открытая группа

ул. Древлянка, 15 – 8-911-408-07-50

ул. Чернышевского, 20 – 63-93-65

НОС по ВЕТ. ru – Древлянка

Часы работы:

понедельник - суббота с 9.00 до 21.00

воскресенье - с 15.00 до 21.00

ул. Чернышевского, д.20

Часы работы:

Терапия и хирургия

Стерилизация / кастрация

Цифровой рентген, УЗИ, ЭКГ

Анализы крови, мочи и кала

Вакцинация

Чипирование

Косметические процедуры

Ультразвуковая чистка зубов

Продажа кормов и товаров ветеринарной аптеки (возможна доставка на дом).

На прием в клиники вы можете попасть по ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ или в порядке живой очереди. Также можно вызвать ветеринарного врача НА ДОМ.

В нашей клинике действует скидка по карте РАДУГИ СКИДОК на все манипуляции и товары#33

Ветеринарные врачи:

- Милютина Элен Муртазовна

- Некрасова Алла Дмитриевна

Детская поликлиника на Древлянке

Оставил 6 сообщений с 14 окт

14 октября в 15:05

Добрый день всем родителям! Древлянка растет, количество людей прибавляется, количество детей тоже. А вот количество участковых врачей уменьшается! На сегодняшний день осталось только 3 участковых врача-педиатра. Скоро не будет вызовов на дом, будем с детишками, у которых температура, ходить в поликлинику на приемы. А в скором времени и этих 3-х врачей не останется. Это большая проблема для нашего района! Как и что делать?

Нет новых сотрудников, а старые все уходят. Почему? Почему новоиспеченные врачи-педиатры не хотят идти в поликлинику?

Давайте, все вместе что-то делать, решать эту проблему. Дальше так жить нельзя. На кону здоровье наших детей!

СКОРАЯ ПОМОЩЬ НА ДРЕВЛЯНКЕ

На Древлянке открылся филиал Станции скорой медицинской помощи, который будет обслуживать также Перевалку и Кукковку.

В помещениях на Березовой аллее, 31 состоялось торжественное открытие филиала БСМП, где будут дежурить сразу несколько машин скорой помощи. Идея открытия этой подстанции принадлежит Девлету Алиханову. Так он отреагировал на многочисленные жалобы жителей Древлянки, что «скорая» из-за автомобильных пробок добирается до отдаленного микрорайона слишком долго - зачастую через 40-50 минут после вызова.

На открытии филиала первый заместитель главы Петрозаводска Евгений Журавлев отметил, что администрация города вместе с Петросоветом в течение буквально трех месяцев нашли помещение и предусмотрели необходимые средства в бюджете.

По словам главного врача БСМП Алексея Хейфеца, уже сегодня на Древлянке могут дежурить пять новых автомобилей скорой помощи, включая реанимобиль. На пополнение автопарка из бюджета Петрозаводска было выделено около 10 миллионов рублей. На ремонт же помещений филиала БСМП город потратил 550 тысяч рублей. Впереди - благоустройство территории со стоянкой для машин. Ну а для бригад здесь уже созданы все условия для работы и отдыха.

На Древлянке медики имеют доступ к общей базе скорой помощи и могут получать карты вызовов. Схема вызова «скорой» для жителей микрорайона не изменилась. Люди будут также обращаться по телефону «03». Диспетчеры после обработки звонка будут передавать его тем бригадам, которые находятся ближе к месту вызова. И если сейчас в связи с пробками, плохой транспортной доступностью в городе медики тратят массу времени на дорогу, то с открытием подстанции время «доезда» существенно сократится.

Источники: http://neo-city.ru/project.php, http://vk.com/club36399746, http://vip.karelia.pro/Detskaya-poliklinika-na-Drevlyanke-t360707.html, http://mir.karelia.ru/travel/index.php?MT=6177