petrozavodsk-8.my1.ru

SEAT Altea Freetrack Синий Аполло 4WD › Бортжурнал › Москва-Вытегра-Пяозерский-Петрозаводск-Санкт-Петербург-Тверь-Кимры-Москва

Москва, Россия

Именно по такому маршруту проходила наша поездка на природу – в северную Карелию в августе г.

М10 или Р5?

Этот вопрос встает перед каждым, кто задумывается об автопутешествии в сторону Мурманска.

Проехав по той и другой дороге могу сказать, что хотя вологодский тракт и неотягощен пробкой, подобной вышневолоцкой, все же он показался более «напряжным». Может, это связано с тем, что ехали мы по нему в субботу – вместе с дачниками, а по питерской – во вторник – без них… Кстати, Вышнем Волочке доверились навигатору и большую часть пробки объехали (дорога там ужасная). Как это сделать по пути на Санкт-Петербург, я не знаю.

До Вытегры мне уже приходилось ездить в 2005 и 2008 гг. За это время покрытие поизносилось, но оно до сих пор приличного качества. Также открыта новая объездная дорога в г.Переславль-Залесский. Грейдерного участка перед самой Вытегрой больше нет — его спрямили асфальтом.

Но не качество покрытия делает наши дороги страшными. Самое страшное – это встречка. Едва выехав из Вологды мы стали свидетелями страшной аварии, участниками которой едва не стали сами. Косвенным виновником ее стал водитель фуры, съехавший на обочину, чтобы пропустить скопившиеся машины. Обратно на полосу он решил вернуться неожиданно резко, «вытолкнув», объезжающую его легковушку на встречную полосу. Такие происшествия отрезвляют. В поездке нам не раз приходилось сталкиваться с пренебрежительным отношением водителей к обгонам по встречной полосе. Странно, однако, что и на главной нашей трассе М-10 отсутствуют ж/б разделители, и встречка – вот она — только руку протяни…

Итак, на север мы двинулись по Р5. До Вытегры добрались достаточно рано, чтобы успеть в музей «Дизельная подводная лодка», однако достаточно поздно, чтобы приобрести экскурсию. Побродили-полазили самостоятельно и двинулись дальше – в сторону Медвежьегорска. На ночевку остановились в гостевом доме в районе г.Пудож – Местечко оказалось очень приличным и чистым. Наутро опять в дорогу. Участок от Вытегры до Медвежьегорска – с хорошим покрытием, и скоро там станет еще лучше — на нем ведутся дорожные работы. Ремонтируют дорогу не только там. Дорогу «убрали» и на М-18. От Межвежьегорска до Лоухи километров 30-40 асфальта нет, жуткие колдобины, реверсивное движение, скопление техники. Это значит, что на следующий год должно быть лучше.

Стоит заметить, что автотуризм на севере нашей страны очень популярен. Об этом можно судить по количеству автомобилей с «чемоданом» на багажнике, прицепами, лодками. Чуть ли не каждая третья.

От Лоухи нам предстояло ехать на Пяозерский. Мы были предупреждены, что грейдер на А135 лучше асфальта, что нас ждут «карельские ежики» – восставшие из асфальта камни. Самого первого ежика мы не увидели – заболтались. Зато услышали… Защита картера не раскололась, но получила царапину. Все обошлось. «Ежик» был в буквальном смысле выдающийся, к тому же со всех сторон уже отрихтованный. Помимо этих ежей на А135 живут карельские удавы – закатанные в асфальт стволы деревьев. Грейдер мне поначалу очень не понравился – трясет сильно. Однако, если добавить газу, сразу становится плавно и мягко — все приходит с опытом. При определенной сноровке «фритрек» на такой дороге позволяет не отставать от Уаз-батона с местным водителем за рулем.

Легкого прогулочного сплава по нехоженой таежной реке Валазрека в том виде, что планировали не получилось. Мы приехали на реку, загрузили байдарки, вышли. Ничего не предвещало трудностей – порогов по карте всего 2 или 3, и все они еще очень нескоро – ближе к низовьям. Прошли километра полтора, зацепив по дороге пару щук, некрупных, но бешеных, и уперлись в непроходимый участок, метров так 700. То есть, там камни, а где-то внизу водичка. И это не порог – это просто равнинный участок — карта показывает «водобан». Троп вдоль реки нет — такие же камни только в кустарнике — это просто ужас! Река — действительно нехоженая. Но воды очень мало – ее просто нет. Виной тому – засушливое лето без дождей. 2 груженых трехи на 2-х мужиков в таких условиях — полный аут. После недолгих сомнений, сменили перспективу ломать (в буквальном смысле) ноги, на что-то более гуманное, и решили вернуться. Опуская нескучные в общем-то подробности, скажу, что в итоге поздним вечером того же дня мы перебрались в тихое живописное место на р.Писта, где разбили лагерь и провели дней 5. Два раза устроили небольшие сплавы по окрестным порожкам в качестве прогулки, ловили рыбу, собирали грибы-ягоды, сушили вещи. Короче, отдыхали на природе и наслаждались покоем. Семгу поймать не удалось, что-то очень мощное «отвертелось», но что это была именно она, не могу сказать. Что ж, в этом году, впервые за 5 лет моего лососевого опыта, я остался без Рыбы. Зато хорошо клевал хариус).

Обратная дорога лежала через Петрозаводск. Мы там заночевали, а наутро прогулялись по главной достопримечательности – набережной. Красиво, тихо и спокойно. Никакой московской суеты, хотя тоже столица. Вечером – на Питер, отдых. Следующий день – Русский музей – мы там еще не были. Ну а затем – далее на юг. Через Тверь в сторону г.Кимры – на дачу, что в районе Калкуновки.

Вот и все «праздники прошли, нас накрыли будни».

Фритрек Альтеич в дальней дороге

Размещение багажа

Задние сиденья пришлось сдвигать вперед для увеличения полезного объема, причем 2/3 были сдвинуты до упора. Там – детское кресло и места вполне достаточно. 1/3 была сдвинута почти до упора, но у нас нет никого выше 175 см роста — всем взрослым было удобно. Ехали мы в 3 водителя, и каждый мог оценить комфорт для «заднего» пассажира.

В комплектации есть багажная сетка-перегородка, что позволяет укладывать вещи под потолок, не подвергая пассажиров опасности.

В укладке вещей есть хитрости, которые не кажутся очевидными. Например, все, что можно уложить, надо уложить, а не ставить. Это касается в первую очередь рюкзаков. Имеется соблазн ставить их вплотную столбиками, но это ошибка. Что касается лодок (у нас было 2 байдарки Щука-3), то их лучше не скатывать в тугой ролик, а сложить плоско, как конверт, и поместить в самый низ. Таким образом, лодка виртуально вообще не занимает места. Рулонная шторка-полка была снята и оставлена дома.

Огнетушитель, аптечку и знак аварийной остановки следует переложить так, чтобы они были доступны без необходимости потрошить переполненный багажник. (Во «фрите» под багажной полкой полно места, и все это обычно хранится там).

Комфорт пассажиров и водителя

Загруженный фрит стал более мягким. Пару раз удалось пробить заднюю подвеску до отбоя на знаменитых ухабах уже за г.Кириллов. И спереди и сзади весьма удобно и комфортно. Пригодились в дороге и столики и шторки. Никого не укачало, никто не просил скорее выпустить его. Водителю очень комфортно. Двигатель позволяет проводить на «встречке» минимальное время — именно тут, на мой взгляд, наиболее важное преимущество мощного мотора.

Шины

На нашем «фрите» — резина Bridgestone. Шумная она. Для поездки шины были накачаны до 2,7/3,0 атм. Правая задняя доставляла проблемы. Давление приходилось регулярно контролировать, пару раз об этом напоминала система контроля – «проверьте шины». Видимо, еще до отъезда я получил микроскопический прокол, который ремонтировал уже в Москве.

Форум Винского

Состояние дороги Москва-Вологда-Вытегра-Петрозаводск

вопросы и ответы связанные с самостоятельными путешествиями на своем или прокатном автомобиле по России

Состояние дороги Москва-Вологда-Вытегра-Петрозаводск

Сообщение: #1

Решила написать про дорогу, т.к. когда искала инфу - ничего свежего и акутального почти не было.

Про праздники и пробки - выехали 12.06 из Москвы в 4 утра, на Ярославке почти не стояли - было несколько медленных мест где ремонты, но в целом без проблем. Но в 6 утра там было уже красное все (подглядывала в Яндекс).

Далее до Вологды ехали без проблем, после Ярославля фур почти не стало, поэтому с обгонами проблем тоже не было.

От Вологды до Вытегры по Р5 дорога нормальная, км 50 от Вологды ее активно ремонтируют - новый асфальт и рем. работы, потом двухполоска с вполне приличным асфальтом, где-то посередине возникает огромное количество бабочек-капустниц, слепней и не то пчел, не то мух, очень похожих на пчел - они прям набрасываются на авто едва остановишься. Километров за 5 до Вытегры начинается грунтовка, в городе асфальт, а вот после Вытегры и до Вознесенья очень неприятная грунтовка местами перемежаемая кусками старого асфальта с такими ямами, что неизвестно что лучше - мягкая яма грунтовки или глубокая с острым краем в старом асфальте - жалко диски и подвеску, и это на 80км протяженностью и. и в Вознесенье мы приезжаем к паромной переправе. Паром ходит раз в 1-2 часа, расписание см на сайте Администрации Вознесенья. а т.к. мы не ожидали, что грунтовка будет все 80км да еще и такая отстойная, то оказалось, что на паромную переправу мы успеваем с трудом, а если не успеем, то ждать 2 часа, чего совсем не хотелось. Пришлось ускориться насколько можно, чтобы не оставить подвеску или колеса на дороге - прошли эти 80км за 1,5 часа - жесть! Успели впритык!

Но после переправы от Вознесенья до Петрозаводска такая же грунтовка где-то на полдороги (около 60км), как стиральная доска - главное не войти в резонанс иначе машину так колбасит, что кажется что она развалится через минуту, хотя глубоких ям меньше, чем до переправы.

Всего ехали 16,5 часов (с 4 утра до 20:30), из которых 1,5 часа на поесть, туалет, фотки красивостей и т.д. если бы не грунтовка - было бы еще быстрее, но если бы не эти остановки - не пришлось бы торопиться на паром и может грунтовка не показалась бы совсем ужасной, но мы на внедорожнике, а вот на легковушках точно ехать не рекомендую! Лучше через питерскую трассу, хоть по отзывам тех, кто выехал также в 4 утра, только до Питера ехали 15 часов, а Петрозаводск на 300км дальше.

Нужна инфа про паром в Вознесенье (Вытегра - Петр.

Обсуждение закрыто модератором

Он работает круглый год Вот расписание зимы прошлого года. Оно может измениться, но в качестве ориентира годится.

Отправление с левого берега: 7-00, 8-10, 9-20, 10-20, 12-00, 13-00, 14-00, 15-00, 16-20, 17-20, 18-00, 19-00, 20-00, 21-00.

Отправление с правого берега - плюс 10 минут, т.е. паром стоит у левого берега, потом по расписанию делает ходку туда-обратно и снова ждет на левом берегу.

Вопрос по маршруту Москва-Петрозаводск-Мурманск

Откуда: Москва

Привет, попутчики!

Собираюсь в отпуск на Русский Север. Подскажите насчет состояния дороги до Петрозаводска. В инете отзывы в основном 11-12 год и ранее, свежих относительно отзывов мало. Интересуют все участки, поэтому даже про участки до подмосковных городов инфа будет очень полезна.

Итак, Москва - Петрозаводск по Ленинградке через Кириши, далее по федералке Кола до Петрозаводска.

Слишком много фур и дачников и пробки. Отпадает.

Думаю по Ярославке до Вытегры:

Москва - Вытегра:

1) Через Ярославь и Вологду. Судя по всему, после Ярославля мало машин.

2) Чуть покороче, с более красивыми местами. но с худшим покрытием:

Сергиев Посад - Калязин - Рыбинск- Череповец - Вытегра.

Уже после Посада, пишут, пустая дорога.

Какой хороший участок? До Волгоды на машине из Москвы не ездил.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Дорога в ПЕТРОЗАВОДСК

1) Качествво дорог

Сейчас нормальное, почти всюду сделан ремонт, ближе к Петрозаводску проложены участки новой трассы.

2) Качество бензина

Заправляться только на фирменных заправках, канистру 10 л в багажнике иметь, ближе к Петрозаводску заправки встречаются реже.

3) Особенности поведения ГИБДД на этой территории.

Территорий там много. Самые злые (и дорогие) тверские гайцы (могут применять ноутбуки с видеокамерой устновленные в машине).

По деревням хорошо пристраиваться за пустыми фурами (дальнобои предупреждают о засадах друг друга по рации) если повезет можно целую кучу деревень пролететь под 120, иначе не более 80. Самые опасные деревни это пара-тройка заброшенных домов вызывают желание проскочит на скорости, но высока вероятность засады.

Остальные области ни чем не примечательны.

На карельской трассе ограничение скорости 90 км/ч, пару раз меня ловили гайцы (. ) едущие по встречке на секунду высовываясь из-за фуры, стреляли с радара и врубали мигалки (. ) на радаре видна их скорость и моя. Года три назад в Карелии взяток почти не брали, сейчас берут, но осторожно (как в первый раз) много давать не надо.

На счет гостиниц ни чего не скажу, так как все время пути 13-15 часов. Если приходилось ночевать (было пару раз из-за усталости и сильного тумана), останавливался около поста ГАИ и спал 4 часа в машине.

Выезжаю из Москвы обычно около 3 ночи, это позволяет проскочить перманентную пробку на ленинградке и большую часть подмосковных деревень пока гайцы спят - сильно экономит время, деньги, нервы и силы.

Интересно узнать ваш маршрут? Если еще не поздно. Я бы предложил так - Ярославль-Вологда-Кириллов-Липин Бор-Вытегра-- дальше не ездил там по карте посмотрите. Вроде Петрозаводск рядышком с Вытегрой.

Качество дорог превосходное до Вытегры, там на участке Выт-Петрозаводск км 40 строящейся дороги, но все ездят нормально. От Кириллова до Вытегры 1 максимум 2 заправки, это на 250 км. Так что с бензином надо повнимательнее. От Кир до Выт ГИБДД почти нет. В населенных пунктах ГИБДД, единично. На трассе от Вологды до Новленского по пятницам и воскр.(вечером. дачников) ловят кто больше 90 почти всегда но не больше 2 постов. С местных взяток не берут(так что не знаю). После Новленского вне населенных пунктов( кто больше 90), почти не встречал.

От Кириллова до Вытегры, местами(км по 20-30) не ловит мобильная связь.

Останавливаться лучше в Кириллове, и город посмотреть (Кир.Белозерский монастырь, Ферапонтовский монастырь, Горицкий), и переночевать. В гостиннице мест может не быть. Можно на природе, палатку поставить. В это время палатки везде, рядом с Кирилловым(от 5 до 12 км) Волгобалт, можно и там, на Корабли посмотреть(ночью, с песнями и огнями).

Бензин нормальный, частных заправок почти нет, есть некоторые мелкие колхозные заправки, но на них никто не заправляется, кроме колхозной техники.

Генералыч

Гостинницы приличные есть, но мало, недорогих нет. Даже за удобства во дворе, в некоторых местах берут по 1 000 руб за ночь, с чел.

Источники: http://www.drive2.ru/l/4188047/, http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1394t=230245, http://forum.auto.ru/travel/296434/, http://www.poputchik.ru/forum/topic216166.html, http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=75t=15367