petrozavodsk-8.my1.ru

Станция Технического Обслуживания

Позаботьтесь о Вашем Chevrolet так, как он этого заслуживает. Отправляйтесь к квалифицированным специалистам авторизированной Станции Технического Обслуживания Chevrolet. Мы производим только качественный ремонт, соответствующий всем требованиям всемирно известного автопроизводителя General Motors .

В Сервисном Центре Chevrolet есть все необходимое для обслуживания Вашего автомобиля:

• Станция технического обслуживания — 650 кв. м.
• Малярно-кузовной цех — 170 кв. м.
• Агрегатный участок — 40 кв. м.
• Cклад запасных частей — 180 кв. м.
• Склад смазочных материалов — 35 кв. м.
• Два поста бесконтактной мойки
• Персонал, регулярно проходящий обучение и аттестации по представленному модельному ряду автомобилей на базе учебных центров производителя.

Станция Технического Обслуживания Дилерского Центра General Motors — крупнейшая в регионе и полностью соответствующая всем требованиям Chevrolet.

К Вашим услугам представлены следующие виды работ:

• Полный спектр услуг по гарантийному обслуживанию, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Chevrolet
• Диагностика всех систем автомобилей Chevrolet
• Кузовной ремонт любой сложности, окрасочные работы
• Полировка кузова и нанесение защитных покрытий
• Установка сигнализации
• Установка аудио и видео систем
• Установка дополнительного оборудования
• Мойка Люкс

Современное технологическое оборудование и инструменты позволяют нам гарантировать высочайшее качество выполняемых работ. Краткий список оборудования позволит Вам убедиться в справедливости этого утверждения:

• Прием автомобиля на СТО начинается на диагностическом посту на специальном стенде CARTEC (Германия), позволяющем ускорить процесс выявления неисправности и проверить работоспособность автомобиля, оценить техническое состояние подвески, тормозной системы, амортизаторов, влияющих на безопасность автомобиля. Все результаты заносятся в электронную базу данных.
• Специализированные диагностические сканеры TECH-2 и SCAN 100 позволяют не только выявить неисправности в электронных системах автомобиля, но и перепрограммировать их функции.
• Слесарный цех станции имеет отдельный пост диагностики и рассчитан на 8 машиномест, оборудованных подъемниками фирм STENHOJ (Дания),SLIFT (Германия) и APAC (Италия), системой удаления выхлопных газов и оборудованием для работы с пневмоинструментом.
• Цех оборудован современным стендом для проверки и регулировки углов установки колес HUNTER 3D (США).
• Для снятия двигателя и коробок передач применяются специальный кран и домкраты, что сводит к нулю риск повреждения деталей автомобиля.
• Мобильный станок для проточки тормозных дисков CANVIK (Дания) позволяет произвести операцию прямо на автомобиле без демонтажа деталей, что значительно ускоряет выполнение работ.
• Оборудование для замены масел SAMOA (Испания) позволяет контролировать количество использованного Вашим автомобилем масла. При заливке масла количество продукта фиксируется вплоть до грамма.
• Промывка топливных систем (инжекторов и дизелей) производится на аппарате ISP-III фирмы WYNN S (Нидерланды).
• Агрегатный участок оборудован специальными приспособлениями для разборки любых узлов и агрегатов. Автоматическая мойка деталей TEIJO (Финляндия) позволяет с помощью специальных растворов качественно вымыть детали любой степени загрязненности.
• В кузовном цехе установлен AUTOROBOT IV (Финляндия) оснащенный дополнительным оборудованием и измерительной системой с базой данных на 3 500 моделей автомобилей. Эта техника позволяет с точностью до миллиметра восстановить геометрию кузова.
• Для сварочных работ применяются сварочный полуавтомат фирмы KEMPPI (Финляндия) и аппарат для точечной сварки AUTOROBOT HIRANE (Япония), с возможностью устранения дефектов скрытых полостей.
• Новые посты подготовки автомобиля под покраску NOVA VERTA (Италия) снабжены многоступенчатой системой пылеудаления, ультрасовременным освещением, комплексом инфракрасной сушки и профессиональным инструментом FESTOOL (Германия).
• Размеры покрасочной камеры GARMAT COLORADO (Бельгия) позволяют красить не только легковые автомобили, но даже микроавтобусы.
• Станция Технического Обслуживания Chevrolet располагает специализированной лабораторией по подбору и приготовлению автоэмалей и сопутствующих материалов. Наши специалисты, прошедшие подготовку у официального дистрибьютора в России компании PPG Industries (США), составят требуемый цветовой вариант из более, чем 48 000 цветов и оттенков.
• Все автомобили проходят через посты бесконтактной мойки с оборудованием компании ALTO (Финляндия), рассчитанным на высокое давление и использование специального моющего средства без применения щеток и тряпок. Каждый пост снабжен пылесосом NEDERMAN E-Pak-500 (Германия) центральной системы пылеудаления.
• В процессе работы в обязательном порядке используются специальные чехлы для сохранности внешнего вида и интерьера автомобиля.

Дилерский центр «СТК Астра»

Адрес:

г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 13

17 автосервисов Chevrolet ― ремонт глушителей в Петрозаводске

Для полноценной работы с АвтоТочками ваш браузер должен поддерживать JavaScript. Включите его в настройках.

Петрозаводск, Путейская улица, 5 5 Автосервис «ЮниАвто»

Петрозаводск, Мурманская улица, 35а 5 Автосервис «PRIME»

Петрозаводск, улица Антонова, 1 5 Автосервис «KRAVTO»

Петрозаводск, Ключевая улица, 14 5 Автосервис «Технодар»

Петрозаводск, 6-й Гвардейский переулок, 7а 4 Автосервис «КУЗОВЩИК PTZ»

Об автосервисе «КУЗОВЩИК PTZ»

Ищете ремонт глушителей Шевроле в Петрозаводске?

Технология ремонта выхлопной системы Шевроле не сложная, однако, зачастую, требует большого опыта, профессионализма, а также дополнительных навыков и знаний. Кроме того для ремонта выхлопной системы Шевроле необходимы препараты для химического ремонта, а также специальное оборудование: подъемник, сварка, трубогибный станок, аппаратура для перепрошивки мозгов при замене катализатора на пламегаситель и т.д. Поэтому, не стоит проводить подобные действия самостоятельно, а также обращаться в обычные, не специализированные сервисы Петрозаводска, так как качество выполнения специализированных ремонта в таких сервисах, может быть не надлежащего уровня. Поэтому ремонт выхлопных систем автомобилей стоит доверять только специализированным сервисам.

К сожалению, ремонт с помощью хим. препаратов не всегда возможен или целесообразен. Если детали очень сильно повреждены коррозией, то вместо ремонта целесообразней заменить элемент или всю выхлопную систему целиком. В случае сильных повреждений корпусов глушителей и резонаторов лучше установить заплату с помощью сварки или заменить этот элемент в зависимости от повреждений. В случае сильной коррозии или повреждения труб целесообразно изготовить или подобрать аналогичный элемент и установить его при помощи сварки, также вместо трубы можно использовать гофру глушителя.

Новости:

Автор Тема: Система контроля отработанных газов (Прочитано 729 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

• Рядовой
• Оффлайн Возраст: 50